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Enviar a un amigo2.10.2008.
El tranvía, un proyecto insostenible que no resuelve la movilidad del transporte en la ciudad. La nueva cicatriz urbana.
Por: Redacción
Modesto Lobón considera que el tranvía es insostenible desde el punto de vista económico, social y urbaístico.
El Concejal del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza, Modesto Lobón, ha declarado al presentar la alegación del Grupo Municipal Popular a la memoria para el establecimiento del tranvía, a los estatutos de la sociedad mercantil y al reglamento del servicio reclamando la paralización del procedimiento administrativo "que el rechazo al tranvía quedó de manifiesto en la tramitación del anteproyecto, cuando el PP recogió 7.500 alegaciones de zaragozanos que se oponían frontalmente a este sistema de transporte". En este sentido, el edil del PP critica que "en este momento de quiebra económica de la ciudad, el tranvía lo tendrán que costear íntegramente el Ayuntamiento de Zaragoza y la DGA sin recibir ayudas del Estado, ya que el gobierno central sólamente ofrece ayudas para construir la red de metro. El tranvía será un nuevo lastre para las economías de las familias zaragozanas". Por otro lado, es insostenible socialmente hablando ya que cuenta con un amplio rechazo en la calle y "ahí están las 7500 alegaciones del año pasado". Finalmente, desde el punto de vista urbanístico, "el tranvía generará una cicatriz en todo el centro de la ciudad que complicará la circulación en superficie, eliminará arterias de comunicación fundamentales como la Gran Vía o Cesaraugusto y aislará a buena parte de los vecinos que viven en el casco histórico".
De la misma forma, Lobón considera que el tranvía es insostenible desde el punto de vista económico, social y urbaístico. "En primer lugar, es insostenible desde el punto de vista económico porque ha disparado su presupuesto de los 250 millones de euros iniciales hasta los casi 400 millones que costará finalmente".
