Es un gran artista. Da gusto ...
La situación que estamos vvien...
Con el dinero de nuestros impu...
EN RED:
NOTICIAS
Versión para Imprimir
Enviar a un amigo19.6.2009.
El Tranvía a ninguna parte
El Tranvía no es "moderno"
Por: Humberto Vadillo
Acaban de comenzar las obras del tranvía en Zaragoza. Un anacronismo, una equivocación y un sinsentido.
Uno de mis primeros recuerdos infantiles es el de haber viajado en el tranvía. Es tan antiguo que a veces pienso que es soñado, un falso recuerdo. Recuerdo también el último viaje que hice, que sería también uno de los primeros, hasta la que era entonces la Feria de Muestras. Recuerdo, finalmente, que el tranvía desapareció porque era un medio incómodo, periclitado, inapropiado para una ciudad moderna. Ahora vuelve y estoy lejos de sentir alegría. Si los ya talluditos concejales del Partido Socialista sienten punzadas de nostalgia tal vez deberían limitarse a olisquear una pastilla de Heno de Pravia, en lugar de poner el peligro el desarrollo futuro de Zaragoza. Nada hay de malo en instalar un tranvía en los aledaños de las ciudades, y sería bueno que los planes socialistas se limitaran sólo a eso. A unir entre si los barrios más alejados o a estos con las zonas comerciales e industriales que rodean la ciudad. Por el contrario hacer pasar el tranvía por la ciudad consolidada es una extravancia tal que sólo puede entenderse desde el odio cerval que cierta izquierda radical tiene al automovil. Si el proyecto del tranvía prospera (y todavía estamos a tiempo de pararlo) la geografía urbana de Zaragoza se transformará en un torvo rostro de costurones quirúrgicos que aislarán unas zonas de otras, que harán imposible el ya dificil tráfico por el centro de la ciudad y que perjudicarán seriamente al comercio y a la habitabilidad de Zaragoza. Quizá sea llegado el momento de que los zaragozanos nos plantemos.
Enlaces relacionados: El Consejo de Gobierno ha aprobado la financiación de la primera línea de tranvía de Zaragoza
El fracaso colectivo de Zaragoza: el tranvía contra nuestra voluntad.
El tranvía en Zaragoza... imparable. Abril 2009, inicio de las obras de la línea 1 de tranvía.
Modesto Lobón avisa que el Plan Intermodal de Transportes nace “hipotecado por el tranvía









